不管是鐵人三項還是自行車，每一回要前往國內各地、國外參賽或參予活動時，就必須費許多功夫在研究航空、鐵路運載的相關規定。甚至研究購買攜車箱或車袋，雖然說不上勞心勞力，卻也著實費一番工夫。單車筋斗雲的張鴻鵬表示，除了在單車旅行中的地雷之外，更讓人在乎的是，車子是否能平安到家。
從事物流運輸多年的營運經理張鴻鵬，自己本身也熱愛鐵人三項運動，眼看每位參賽者在運輸單車過程中遭遇的困境與不方便，於是把物流專業挪移到單車運輸上。多年下來，不只累積了大量的托運經驗，也獲得極好的評價。如今，觸角也延伸到海內外合作。近幾年來，不只是擔任託運運輸角色，更是一年比一年進步，如今已開發『3B system』單車筋斗雲第二代自行車箱。
『3B system』單車筋斗雲第二代自行車箱是一組『站在物流運輸角度開發的車箱』，輕便、可延續使用、拆收方便…張鴻鵬說道：「車箱收納起來，甚至可以擺放在台北火車站及各捷運站最大格的寄物櫃。」
談到單車托運，張鴻鵬談到每位運動員最在乎的重點：自行車是否能受到完整保護、選擇適合自己的方式以及如何節省費用支出。而針對這三者重點，需要考量的因素：
• 航空公司託運規定(鐵路及其他)，能不能安穩地送上飛機，是否還要額外增加費用等。
• 個人組裝技術能力，拆裝自行車入車箱(車袋)需要拆裝多少零組件？要帶多少工具以及耗費多少時間？
• 託運費用的多寡。廉航與傳統航空公司，總成本上評估。鴻鵬提到，曾經遇過海外選手來台參賽，訂購低價的廉航機票，但最後增加的自行車運輸費用甚至接近機票費用。
• 旅程移動的輕便性(含隱形成本)，是否能收納在車內、或者是方便運輸等等。存放在飯店、捷運以及家中，如何不占空間。
• 自行車組裝便利性。技術面的原則是盡可能降低技術層面的時間，越快越好。需要考量的是，你是否有技術能力，或一塊旅行的朋友是否有技術能力。
來到第二代的『3B system』自行車箱，其實起心動念從2016年就已開始。要能符合以上五項考量因素，又要能發揮其特色風格，終於在2019年開發完成並實際販售。受到許多單車族群的支持與喜愛，不管是車架較大的自行車、或是XTERRA粗壯且強悍的登山越野車，3B system除了提供安全防護外，也讓選手們有另一層全新的打包體驗。
3B system車箱所使用的板材是廣告看板使用的PP5中空板，具有抗耐戶外日曬雨淋，以及紫外線長期照射的特性。板材紋路方向順應車體增加結構剛性。中空材質則讓整體材裝更顯輕盈，即使是一般女性也能輕易攜帶。3B system車箱使用了材質良好的海關鎖，並以媲美汽車安全帶的綁帶為車箱進行保護與固定，綁帶非常不容易斷裂，不同於一般魔鬼氈綁帶可比擬。
為了增加車箱移動的活動性，可在車箱底部兩側裝上金屬活動輪座。活動輪座很有妙用，除了本體可安裝卸除外，車輪也有煞車機制可固定與活動。當你繳送車箱前，可以把活動輪座卸除擺放箱內，等到達目的地取箱後，可再取出輪座安裝上去增加活動性。且針對不同的運輸需求以及不同車體需求，共有5種尺寸可以選擇。
3B system車箱不只是注重品質，也做好售後服務。不管是收納箱材、活動輪座等都是有備品可以更換，而不是壞了某部分就要重新購買一組。提供自行車手在方便之餘，也盡可能降低維修成本。
自行車界有個笑話，在自行車騎乘中預見可能摔車的情況，人們會下意識去保護單車，不讓單車受到嚴重損害。那麼，如果是如此，你又怎麼不妥善打包，讓自己的愛車有個安全、舒適的家呢？
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