船舶拆解，通常也被稱為「船舶回收」，是船舶完成漫長航海使命後的宿命。作為船舶處理技術之一，船舶拆解涉及將退役船舶從其機械結構上剝離的過程。舊船拆除後獲得的鋼屑液化後可以再次用於建造新船，並且還可以用於許多其他行業。此外舊船上的木製家具、玻璃等一些其他部件，也可以用於各種應用。
船舶壽命通常不超過30年，船舶的維護費用隨著時間的推移而不斷增加，越是老齡船，越是要花費更多的維護費用，並且會越來越難以處理，當用於維護舊船的費用和精力超過一定限度時，船東就會直接考慮將舊船進行有效處置，以便將常規費用投入其他方面，如港口費、燃油費和船員工資等。
所以船舶拆解是非常必要的。此外，船舶拆解過程中產生的再生鋼也是鋼鐵廠的福音。
需要拆解的船隻會被運到拆解場的海灘上，此時發動機會被關閉，錨杆會下降，以使船舶穩定。然後，勞動者會藉助強大的鏈條、電纜和機械系統，將船隻拉到海灘上——這是拆船過程中最危險的任務之一，因為有時鏈條可能在此過程中破裂，造成對勞動者的巨大傷害。
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